- Página de inicio
-
Lo bastante bueno
Las imágenes generadas con inteligencia artificial son una plaga que nos invade, insidiosa. Aquellas creadas para un contexto técnico nos ofrecen, sin embargo, una enseñanza respecto de los límites de esta tecnología que no deberíamos ignorar.
-
La caza del movimiento de lazo
En un viaje de Madrid a Barcelona en un Frecciarossa 1000 de Iryo noté un movimiento peculiar, como si el tren me meciera. ¿Qué estaba pasando? ¿Sería el mítico movimiento de lazo, la inestabilidad que puede surgir en trenes de alta velocidad circulando en rectas?
-
La pesadilla de la M-70
Si un político exige nuevas infraestructuras, lo más probable es que esté hablando de carreteras de alta capacidad. Autovías para llegar allá, autovías para circunvalar aquí, autovías para saltarse autovías colapsadas. Ese sesgo nos está saliendo muy caro.
-
Estampidos de trenes
Estamos familiarizados con el estampido sónico que produce un avión al rebasar la velocidad del sonido, pero los trenes de alta velocidad también pueden crear sus estampidos, aunque sus velocidades sean menores, al entrar en un túnel. ¿Cómo lo hacen?
-
La diferencia de impedancia entre dos redes sociales
A «nivel usuario», entre Mastodón y Bluesky no hay demasiada diferencia. Sin embargo, comunicarse entre ambas redes, aunque posible, viene con una serie de condicionantes que se parecen mucho al desacoplamiento de impedancia entre redes de componentes electrónicos.