«Canción triste del monorraíl» en Naukas

¡Cuánto daño ha hecho Matt Groening al honesto monorraíl! Desde su estreno en 1993, el famosísimo episodio de Los Simpson «Marge contra el monorraíl» ha fijado el estándar por el que se miden las propuestas de proyectos de ingeniería absurda —sí, Elon, estoy pensando en esas cosillas tuyas. Además de una sátira brillante y un humor inteligente y de repetición, hay una pequeña perla de diálogo que demuestra la inteligencia de los guionistas. […]

¿Por qué algo tan prominente en los sueños de las ciudades del futuro se obstina en no aparecer en nuestros paisajer urbanos? Acompañadme en este paseo por las virtudes (algunas) y los defectos (muchos) de los monorraíles: «Canción triste del monorraíl» en Naukas.

«Bienvenido, Mr. Hyperloop» en Naukas

El sueño de la canícula ha traído una noticia quizá inesperada para quien no esté al cabo de la calle de las evoluciones del ministerio español de Fomento (encargado de la planificación y ejecución de las obras públicas de impacto nacional). Sin embargo, algo como lo que se divulgó hace unos días ha sido una posibilidad desde que en la legislatura anterior el exministro Íñigo de la Serna comenzó a mostrar interés por diseñar una nueva estrategia de innovación para las empresas públicas dependientes del ministerio. Naturalmente, hablo de la bomba del pasado día siete de agosto: «Adif y Virgin firman un acuerdo para establecer el Centro de desarrollo de Virgin Hyperloop One en España». […]

Mi opinión sobre Hyperloop sigue siendo la que es, pero tras ya no recuerdo cuántos artículos criticando a Adif por un dispendio que no está en condiciones de hacer, tenía que intentar dejar las cosa claras. La ironía con homenaje berlanguiano incluido la dejo para el título. Leed «Bienvenido, Mr. Hyperloop» en Naukas.

«The limits of Hyperloop» en Mapping Ignorance

During 2017 we have been witnessing the first tests of what might be called an integral hyperloop system at the Virgin Hyperloop One installations in Las Vegas, Nevada. Virgin Hyperloop One — named Hyperloop One before Virgin Group’s entry into its shareholder structure — leads, by its own merits, the pack of companies pursuing the goal of building a practical hyperloop. It’s hard by now to be oblivious of the proposal for a so-called fifth transport mode developed by rocket and electric vehicle tycoon Elon Musk, of SpaceX and Tesla fame. Any and all hyperloop-related announcements, tests or infrastructure proposals from the Hyperloop Alpha 2013 white paper [1] onwards seem to have a huge impact on media. […]

Espero que con la publicación de esta versión inglesa, corregida y aumentada con las últimas noticias, de «Los límites del Hyperloop» (publicado originalmente en el Cuaderno de Cultura Científica), la comunidad internacional de marketinianos (y también algún ingeniero, que de todo hay) que promociona el hyperloop tenga algún elemento externo para hacerse preguntas incómodas acerca de lo que intentan vender. Por otra parte, no puedo dejar de agradecer la oportunidad que César Tomé (@EDocet), editor de Mapping Ignorance, me ha concedido para publicar en ese prestigiosa web de divulgación científica en inglés. De modo que, sin más preámbulo… «The limits of Hyperloop» en Mapping Ignorance.